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인천공항 면세점 주인 자리놓고 신라vs신세계 격돌

롯데면세점이 반납한 인천공항 제1 터미널 면세매장을 운영할 새 사업자가 오늘 정해진다.

관세청은 22일 천안 관세국경관리연구소에서 인천공항 T1 면세사업자 재선정을 위한 특허심사위원회를 열고, 호텔신라와 신세계디에프의 면접을 진행한 뒤 최종 결과를 발표할 예정이다. 이날 발표는 한인규 호텔신라 면세유통사업(TR)부문 사장과 손영식 신세계디에프 대표가 각각 맡는다.

입찰이 진행되는 해당 구역은 기존 사업자인 롯데면세점이 높은 임대료가 부담스럽다며 반납한 통합 DF1과 피혁·패션을 취급하는 DF5 두 구역이다.

DF1과 DF5 두 구역의 연 매출은 총 9000억원 이상에 이르는 것으로 알려졌다. 지난해 국내 면세업계 총 매출 128억348만달러(한화 14조2200억원)의 6~7%에 해당하는 만큼, 면세시장의 판도가 달라질 수 있어 신라면세점과 신세계면세점 모두 사활을 걸고 있다.

관세청은 운영자 경영능력 (500점), 특허보세구역 관리역량(250점), 사회환원 및 상생협력(200점), 관광 인프라 등 주변 환경요소(50점) 등 1천 점 만점으로 업체를 평가한다.

국내 2위 면세사업자인 신라는 풍부한 면세점 운영경험이, 3위인 신세계는 신라보다 높은 입찰금액이 이번 경쟁에서 강점으로 꼽힌다.

신라는 인천공항을 비롯해 홍콩 첵랍콕 공항, 싱가포르 창이국제공항 등 아시아 3대 공항 면세점의 화장품 사업권을 보유하고 있을 뿐 아니라 공항 면세점을 중도 운영 포기한 적 없는 신뢰성 높은 사업자임을 심사위원들에게 적극적으로 어필할 계획이다.

신세계는 DF1과 DF5를 합쳐서 신라보다 입찰가를 672억원 높게 적어 낼 정도로 이번 입찰에 강한 의욕을 보였다. 신라보다 면세 사업에 늦게 뛰어들었고 규모도 상대적으로 작지만, 복합쇼핑몰 스타필드 등 신세계의 콘텐츠 개발능력을 적극적으로 소개할 것으로 보인다.

관세청이 신라와 신세계 가운데 어느 사업자의 손을 들어주느냐에 따라 면세시장 판도가 달라질 수도 있다.

지난해 국내 면세시장 점유율은 ▲롯데면세점 41.9% ▲신라면세점(HDC신라면세점 포함) 29.7% ▲신세계 12.7% 등의 순이었다. 하지만 롯데면세점이 인천국제공항 T1 면세점 사업권을 중도 반납하면서, 30%대로 줄어들었다. 때문에 이번 사업자 선정으로 순위 변동의 가능성도 배제할 수 없다는 것이다.

여기서 DF1과 DF5 두 구역 사업권 전부를 따내면 신라면세점과 신세계면세점 모두 국내 면세시장 점유율을 7~8%p 가량 끌어올릴 수 있다. 신세계면세점이 이번 입찰에서 두 구역의 최종 사업자로 선정되면 18.7%로 점유율을 확대하게 된다. 반대로 신라면세점이 성공하게 되면 35.7%까지 늘어나 롯데면세점 35.9%와 사실상 같아진다.

다만, 독과점과 밀수 논란이라는 막판 변수가 남아있다. 때문에 관세청이 연간 9000억원 이상의 매출이 나는 두 사업권을 한 업체에 몰아주는 대신 하나씩 나눠줄 것이라는 전망도 면세업계에서 나오고 있다.

신규사업자는 다음 달 인천공항 면세점 영업을 시작한다.