KTX 사고 열차 탈출은 승무원 아닌 군인 승객 덕
조회수 : 304       날짜 : 2018.12.27
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댓글 [32]
파오후    (12-27 )
세상이 책임감 없는 세상으로 변하고 있다

아니 내가 책임감 가지려고 발버둥쳐도
묶인 줄에서 벗어나려고 발버둥 치는거 같아서
곧 포기하게 된다
독사    (12-27 )
남탓에 변명이나 해대지 말고, 너 하나만 책임감 가지고 살면 되는거다. 모두들 남이 그러니 나도 그런다는 자위로 책임감 따위 버리고 살고 있으니 이꼬라지 아니냐?

전에도 말했지만, 사람죽인 대통령, 돈쳐먹은 대통령, 말아먹은 대통령 모두. 제대로 된 처벌을 안받고 있고.
가장 최근 알기 쉬운 예시이자 모든 사람이 알고 있는 서울시 환경과가 일시적으로 시행했던 대중교통 무료정책으로
3일간 450억 그냥 공중분해 시킨 공무원과 시장 등은 건재하게 잘 지낸다. 심지어는 그게 잘한거라 생각하는 병신들이 수두룩하다.

말이 되니?
ㅁㄴㅇㄹ    (12-27 )
아니 책임감 문제가 아니다. 세상 모든 직업은 그 일을 하고 싶은 사람 준비 해온 사람 사명감을 가진 사람이 해야되는데 자기 먹고 살길 그저 일자리가 되어버림 복지란 단어를 경계해야된다. 정부는 그저 먹고 살기만 하고 싶은 사람들을 살리는 기관이 아니다. 투표권이 있는 것만으로 갑질하는 헬조선인들이 헬조선을 만든다.
독사    (12-27 )
술쳐먹음?

책임감 문제가 아니다. 사명감이 있어야 된다. 둘이 달라?

복지를 경계해? 니가 복지 없이 살 수 있는애 같지가 않은데? 먹고 살기만 하고 싶은 사람을 살리는 기관이 아니면? 그냥 삥뜯어 먹고 노는 깡패집단이 니가 추구하는 정부냐?

하도 어이 없는 단어의 연결이라 대충 정리하고,

그 단어들에 대한 간단한 내생각. 적어둔다.

정부는 작아야 한다. 예산도 줄어야 한다. 예산의 증가는 세수확대로 물가 인상으로 직결된다. 어느 정도 발전된 나라에서는 정부의 기능은 최소화되어야 한다. 하지만 계속 커지고 있고, 예산도 기하급수로 늘고 있다. 예전 처럼 고속도로 등 SOC에 투자가 많은 것도 아니다. 정부가 기업화되어 이런 저런 공기업을 통해 수익을 추구하고 있다. 현 정부는 깡패집단 그 자체다. 써야 할 곳에 쓰는게 아니라 쓰고 싶은 곳에 쓴다.

복지. 어느 정도 먹고 살만한 나라에서 정부가 해야할 가장 큰 일이다. 자유자본주의사회에서 부의 편중은 당연할 수 밖에 없다. 그런 편중에 개입해야만 사회가 유지된다. 다만 그게 너무 최소한이고 보통의 사람은 복지가 있는 것 조차 느끼지 못한다. 그나마 이래 저래 서류로 받을 대상이 아닌 사람이 가로채기 일수다.

사명감? 책임감 정도면 충분하다. 사명감을 가지는 것 자체가 사명감의 대상 즉, 국가 또는 다니는 회사가 사명감의 주체가 되서 열씸히 사기치고 남 등치고 문서 조작하는 일을 서슴치 않고 한다. 아주 줫같은 단어다. 사명감은.

헬조선이 헬조선인 이유 중 하나가 바로 너다. 투표권으로 하는 갑질이 나쁜게 아니다. 나쁜 것은 옳지 않은 것에 눈을 감는 모든 개개인들이다.
ㅇㅋ ?    (12-27 )
너도 좀 책임감을가지고 글을쓰자 그냥 싸지르지말고
독사    (12-27 )
글쓰는게 직업이 아니라서. 그리고, 내가 책임 못지는 글은 또 뭐가 있냐?
이야    (12-27 )
이거 말이 잘못된게 직원이 몇명되지도 않았음. 5명도 안넘었을걸... 운전하는 기장은 다쳤고.. 그래서 다 나와서 문마다 잡고 도와주는데도 수가 모자란거지. 와중에 타고있던 군인들이 나서서 도와준거지. 굳이 탓을 해야한다면 코레일 구조조정으로 인원감축한 그때당시아닐까?
ㅇㅇ    (12-27 )
웃긴게 코레일 적자상황에서도
굳이 예전에 협력업체애서 일하다 짤린 승무원들을
이번에 다 정직 ‘사무’직으로 채용시켜줌
사고 후 정비인력이 부족해서 그렇다면서 변명하는데
우선 순위가 많이 뒤틀린듯
ㄱㄱㄱ    (12-27 )
그게 코레일이 한거냐
나라에서 억지로 시킨거지
감자    (12-27 )
5명??ㅋㅋㅋ
8칸 이상은 2명이서하고 8칸 이하는 한명이서 한다 ㅋㅋㅋ 저기서 눈에띄면 슈퍼맨이지 ㅋㅋ
ㅇㅇ    (12-27 )
소방관 군인들 보면 사망사고당했을때 보상도 제대로 못받는게 현실인데 이건 좀 바껴야할듯
ㅇㅇ    (12-27 )
큰 사고 안나서 다행이지
오또케스트라 였나보네
ㅇㅇ    (12-27 )
사장은 낙하산에 과거에 짤린 비정규직 승무원 정규직 전환하면서 이게 나라다 감성팔이 시전 했지만
정작 뒤로는 정비인원 조금씩 계속 줄이고 부족한 정비인원 임금싼 무경력로 채워서 급히 운행.
그러고 사고나면 이전정부가 문재인겨 시전ㅋㅋㅋ
????    (12-27 )
저 군인분들 포상휴가라도 줬음 좋겠다
츄러스    (12-27 )
당연히 포상휴가지
지지지난정권부터가 문재    (12-27 )
응 아냐 이거 저번 정권에서 구축하고 설비 점검한거라서 그래
현재 정권에서 문재가 있어서 사고가 발생한건 있는건 아님요
팩트 체크는 해야지
ghwn123    (12-27 )
여승무원 오또해 오또해 오또해
ㅁㅁㅁㅁ    (12-27 )
메갈년도 분명 있었을텐데 살겠다고 저 군인들 손 잡고 내려왔겠지?
응    (12-27 )
내가 진짜 해줄 건 없고 저 군인들 술이라도 사주고 싶다
물론 내가 껴서 재밌을 건 없으니 계산만
ㅌㅅ    (12-27 )
이거 다른 이야기로는 승무원이 2명 뿐이라 전객차를 커버칠수 없어서 군인들이 나선게 부각된거라는데
핀란드    (12-27 )
여자 승무원은 코레일 소속 직원이 아니기 때문에 안전관련 의무 및 사고 구호 조치의 의무및 책임이 없습니다.
여자 승무원들은 하청 소속으로 객실내 다른 업무를 배정 받았습니다. 코레일 소속이 아니기 때문에 사고 및 각종 위험시
안전 관련 교육을 받지 않았습니다. 코레일 소속 직원분들이 해야될 일이죠. ktx 열차당 1명인가 배정되있을겁니다 코레일
업무효율과 인적 관리를 위해 아웃소싱을 운영한다면 어쩔수없이 발생하는 현상이죠.
승객의 안전을 위해서라면 직접 고용인원을 더 늘리면 됩니다. 여자 승무원 분들을 탓할 문제가 아닙니다.
ㄴ    (12-27 )
젊은 남자들 없으면 세상이 안 돌아간다
ㅇㅇ    (12-27 )
ktx승무원들 떼써서 정규직된 애들 아닌가
ㅈㅈ    (12-27 )
저 군인들 참 잘했다
대통령 표창이라도 줘라
브로콜리    (12-27 )
정규직 오또케 오또케~
adsf    (12-27 )
정작 필요할때 없는
rr    (12-27 )
젊은 군인들은, 기차사고 관련, 안전교육을 받아서, 군인들 주도로 승객들 탈출시켰냐?
여자들은 문제 터지면, 내 탓 아니야!! 무조건 먼저 나와..직장에서건, 어디건,
몇몇 여자들이 댓글 다는거 봐라, 안전교육 안 시켜줬으니, ktx 여자승무원 탓하지 마란다.
ㅇㅇ    (12-27 )
여초라면 여초일 수 있는 직장 다니는데... 난 솔직히 인터넷에서 이슈되는것들 현실과는 동떨어진 얘기라고 믿고 있었고 내 경험상도 그랬었거든?
근데.. 진심으로.. 여초직장.. 암 걸려서 내가 먼저 뒤질거 같음.. 막내니깐 일 많이하고 그런거 전혀 상관없고 오히려 당연히 해야한다는 생각으로 일하고 있는데 무언가 일이 터졌을 때 진짜 아무도 책임지려고 하는 사람도 없고 수습하려는 사람도 없음.. 적어도 팀장, 파트장, 부장급이라면 책임자 위치인데 그리고 문제가 생겼을 때 책임지고 해결할 수 있게 지휘하는건데.. 진짜 아무도 안함. 이번에 나 혼자 2주동안 밤늦게 야근하면서 일일히 다 수정하고 보고서 작성하는데 단 한명도 안 도와주더라.. 1년만 채우고 다른데 알아보려고..
킁킁    (12-27 )
세월호 사건 이후에 여수인가 어디서 여객선 화재사건이 났는데 그때도 해군출신 승객이 탈출을 주도해서 사상자가 없었다는 뉴스가 있었어. 어찌보면 건강한 남성 대부분이 군역을 치룬 결과가 불안정한 사회의 그남아 안전핀 역할을 하는 것 같다. 여자들도 민방위처럼 최소 일년에 한번은 의무안전교육을 받게 해야하지 않나 생각한다. 으흐흐
응    (12-27 )
그남아 > 그나마
ㅇㄴㅁ    (12-27 )
도와주다가 성추행으로 신고 안 당하면 다행인 세상....
감자    (12-27 )
애초에 기차에 승무원 한두명밖에없음 그 큰 기차에...
게다가 승무원 외주화해서 안전업무에서 제외시킴
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